Selbstbau-Autostativ für Foto- und Videoaufnahmen
Teileliste:Aluprofilabschnitte (Maße für Peugeot Partner/Citroen Berlingo, Fahrer- oder Beifahrertür):
7 Stück 20 x 20 mm, 200 mm lang
2 Stück 20 x 20 mm, 220 mm lang
2 Stück 20 x 20 mm, 350 mm lang
(abgesägt aus 3 Stück 1-m-Profile 20 x 20 mm, Rest ca. 37 cm)
Eisenwinkel gelocht:
8 Stück 70 x 70 mm, ca. 18 mm breit, zur Montage der Rahmen.
Gummipuffer ("Türstopper"):
8 Stück, Durchmesser ca. 30 mm, ca. 25 mm hoch (Achtung: Bei Öffnungsmaß der Wippe zuzüglich der "Dicke der Autotür" mit einrechnen!) Sie dienen der schonenden, aber rutschfesten Befestigung durch Anpressen an das Außenblech der Tür sowie die Innenverkleidung.
Einsteckmöbelgleiter (Abschluß der freien Aluprofilenden):
14 Stück 20x20 mm
Schrauben:
Ca. 35 Stück Senkkopf M5 x 30 mm (durch Bohrungen der Metallwinkel passend!)
Ca. 14 Stück Senkkopf M5 oder M6 x 50 mm
2 Stück Flügelmuttern (zur Befestigung der Stativsäule, hier M5)
Ausreichend Sechskantmuttern und Beilagscheiben (je etwa 50, davon hier 14 Hutmuttern M6, ca. 30 Plastikkappen für M5-Sechskantmuttern).
Gewindestange M6, davon zwei Abschnitte ca. 21 cm lang.
Zwei Stücke Alu- oder Plastikrohr, je etwa 14 cm lang, über die Gewindestangen passend.
Rund 50 m Nylon-Wäscheleine (4 mm) und knapp 3 m Schaumstoff-Rohrverkleidung.
Einige Moosgummi-Klebestreifen (Längsträger Mitte zur Auflageschonung auf Fensterkasten der Autotür); etwas aufklebbarer Filz (an den Innenflächen der Rohrschellen bzw. Auflage zum Befestigen der Stativsäule).
Das Material kostet im Baumarkt rund 80 bis 90 Euro, der Arbeitsaufwand beträgt cirka 12-16 Stunden oder zwei bis drei Nachmittage. An Werkzeug braucht man: Bohrmaschine, Metallbohrerset bis 10 mm, Bohrständer, Schraubstock, Metallsäge, Metallfeile flach, Tapetenmesser, Nagelschere.
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